#Manutenção: pneus e calibragem (post 1)

Da série Manutenção: pneus e calibragem (post 1)

É sempre importante verificar se os pneus da sua bicicleta estão em bom estado de conservação!

Uma olhada rápida em busca possíveis furos, cacos de vidro, pregos ou algo similar pode evitar que sua câmara fure lentamente, te deixando na mão de repente!

Também é bom checar a pressão dos pneus antes e depois de cada pedalada. Muitas bombas para pneus de bicicleta vem com a marcação adequada para os pneus de mountain bikes (MTB), que são os mais comuns.

Pedalar com a pressão abaixo do adequado aumenta a chance de os pneus furarem já que se torna mais fácil para pregos e outros objetos pontiagudos perfurarem o pneu e atingirem a câmara.

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Pneu de MTB Lotus SRI-68.


Porém usar o pneu com a pressão acima recomendado pode desgastar a câmara prematuramente, o que também o deixa mais frágil em relação aos furos.

A maioria dos pneus tem a ‘faixa de pressão adequada’ (que é um intervalo entre duas pressões, como 60-80, por exemplo) gravada na própria borracha do pneu. O local da inscrição varia, mas geralmente fica lateralmente, próximo ao bico onde a bomba se conecta. Se o intervalo for de 60-80, o ideal é sempre calibrar o pneu a 70.

A maioria dos pneus deve ser ‘enchido’ no máximo a cada duas semanas, para quem pedala com frequência, é bom encher pelo menos uma vez por semana. Para quem pedala quase todo dia, duas vezes por semana.


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(Equipe BZS: Thomas Wang)

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Algumas dicas sobre pneus

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Pneu urbano Lotus

Antes de pedalar:
-Cheque se eles estão ‘cheios’, com a pressão correta. Geralmente pressão está indicada nas laterais do pneu, perto do bico. Existem bombas para ciclistas que têm marcações de acordo com a pressão, para vc não depender daquela bomba do posto.
– Evite pedalar se a pressão dos pneus não estiver adequada, isso os deixa mais frágeis.
– Verifique se já não há algum caco de vidro,prego ou algo pontiagudo/cortante no pneu. Se encontrar algo, retire com cuidado.

Durante o pedal:
– Evite passar por cima cacos de vidro, arames, fios, objetos cortantes/afiados em geral.
– Se parar, verifique a pressão dos pneus.

Após pedalar:
– Verifique os pneus para possíveis objetos que tenham ficado presos e retire-os.
– Calibre os pneus na pressão correta.

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(Equipe BZS: Thomas Wang)